Memahami Asas Sistem Perdagangan Emisi ETS Dijelaskan
- Lee Ling Tan
- 11 Ogo
- 3 min membaca
Bayangkan ETS seperti "pasar" atau "pasar" khas untuk permit pencemaran . Matlamat utama adalah untuk mengurangkan asap buruk (gas rumah hijau) yang dikeluarkan oleh kilang dan syarikat , yang menyebabkan perubahan iklim.
Bagaimana Ia Berfungsi?:

Kerajaan Menetapkan Had ("Had"):
Kerajaan memutuskan berapa banyak jumlah pencemaran yang dibenarkan untuk tempoh tertentu. Ini ialah had maksimum atau "had".
Mereka kemudian membuat permit (seperti lesen atau kupon) bersamaan dengan jumlah had ini. Setiap permit membenarkan syarikat mengeluarkan sejumlah pencemaran (seperti 1 tan CO2).
Syarikat dapatkan permit.
Syarikat Mendapat Permit:
Syarikat yang menghasilkan pencemaran (seperti loji kuasa, kilang, syarikat penerbangan) mendapat permit ini. Kadang-kadang mereka mendapatkannya secara percuma , kadang-kadang mereka perlu membelinya dalam lelongan.
Nak jual beli ETS?
The Trading ("Kau Nak Beli?" or "Jual Beli"):
Jika syarikat mencemarkan KURANG daripada permit mereka, mereka mempunyai permit tambahan .
Jika syarikat lain mencemarkan LEBIH daripada yang dibenarkan oleh permit mereka, mereka memerlukan lebih banyak permit .
Syarikat yang mempunyai permit tambahan boleh MENJUALnya kepada syarikat yang memerlukan lebih. Mereka berdagang permit seperti cara orang berdagang barangan di pasaran.
Ini mewujudkan harga untuk pencemaran . Mencemarkan perbelanjaan!
Mengapa ETS Bagus? Faedahnya:
Menjimatkan Wang untuk Syarikat (Kos-Efektif): Syarikat boleh memilih cara paling murah untuk mengurangkan pencemaran. Sesetengah mungkin mendapati ia lebih murah untuk menaik taraf mesin mereka, yang lain mungkin mendapati lebih murah untuk hanya membeli permit tambahan daripada syarikat yang dinaik taraf dengan murah. Secara keseluruhan, kos yang lebih rendah untuk semua orang memenuhi had pencemaran berbanding jika kerajaan hanya memberi arahan yang ketat kepada setiap syarikat.
Menggalakkan Teknologi Hijau (Inovasi): Oleh kerana pencemaran kini mempunyai harga , syarikat didorong untuk mencari cara yang lebih bijak dan bersih untuk menjalankan perniagaan mereka bagi mengelak daripada membeli permit yang mahal. Ini membantu membangunkan teknologi hijau baharu!
Boleh Buat Duit untuk Projek Hijau (Hasil): Apabila kerajaan menjual permit dalam lelongan, mereka mendapat wang. Wang ini boleh digunakan untuk membiayai lebih banyak projek alam sekitar , seperti membina ladang solar atau melindungi hutan. (Seperti sistem di Eropah).
Mencapai Sasaran Pencemaran: Kerajaan menetapkan jumlah had (had), supaya mereka tahu dengan tepat berapa banyak pencemaran yang akan dikurangkan secara keseluruhan.
Contoh Dunia Nyata:
Yang terbesar ialah EU ETS (European Union Emissions Trading System). Perlu diketahui bahawa China menggunakan sistem ETS, mereka tidak mempunyai cukai karbon atau kredit karbon. Ia meliputi loji janakuasa, kilang besar dan syarikat penerbangan yang terbang di Eropah. Banyak negara lain (termasuk Malaysia sedang menelitinya) juga sedang menubuhkan atau memikirkan tentang ETS mereka sendiri.
Ringkasnya: ETS ialah sistem pasaran untuk mengawal pencemaran . Kerajaan menetapkan jumlah had pencemaran (had) dan memberikan permit . Syarikat yang kurang mencemarkan boleh menjual permit tambahan mereka kepada syarikat yang lebih mencemarkan. Ini meletakkan harga pada pencemaran , menjadikannya lebih murah secara keseluruhan untuk mengurangkan pelepasan dan mendorong syarikat untuk menjadi hijau! Ia seperti "pasar" di mana perkara yang diperdagangkan adalah hak untuk mencemarkan, menggalakkan semua orang untuk mengurangkan pencemaran. Malaysia Boleh juga menggunakan idea ini!
Malaysia Mempunyai ETS kebangsaan penuh ?
Malaysia masih belum mempunyai ETS nasional penuh (seperti ETS EU) sedia ada hari ini , tetapi ia sedang giat membangunkannya dan telah mengambil langkah penting. Inilah keadaan semasa secara ringkas:
Belum ada ETS Kebangsaan Wajib:
Tidak ada sistem besar di seluruh negara yang memaksa semua pencemar besar (seperti loji janakuasa atau kilang) membeli dan menjual permit pencemaran sekarang .
Pasaran Karbon Sukarela Bersiaran Langsung (Bursa Carbon Exchange - BCX):
Malaysia telah melancarkan Bursa Karbon Bursa (BCX) .
Ini adalah pasaran sukarela . Syarikat memilih untuk membeli kredit karbon (bukan permit) untuk mengimbangi pelepasan mereka, selalunya untuk pelaporan ESG (Persekitaran, Sosial, Tadbir Urus) atau matlamat sifar bersih.
Penting: Ini berbeza daripada ETS wajib. BCX berurusan dengan kredit karbon (selalunya daripada projek seperti hutan atau boleh diperbaharui yang menghilangkan atau mengelakkan pelepasan). ETS berurusan dengan elaun atau permit untuk mengeluarkan jumlah tertentu.
Rancangan Kerajaan untuk ETS Mandatori :
Kerajaan Malaysia, melalui Kementerian Sumber Asli dan Kelestarian Alam Sekitar (NRES), telah mengumumkan rancangan untuk membangunkan skim perdagangan pelepasan domestik mandatori .
Ini dipanggil Fasa 4 Pasaran Karbon Kebangsaan.
Matlamat: Untuk membantu Malaysia mencapai sasaran pelepasan gas rumah hijau Sifar Bersih menjelang 2050 .
Garis masa: Pembangunan dan pelaksanaan dijangka sekitar 2025 dan seterusnya . Ia mungkin akan bermula secara beransur-ansur, memfokuskan pada sektor tertentu terlebih dahulu.
Secara ringkasnya:
Belum lagi: Malaysia tidak mempunyai ETS mandatori yang memaksa syarikat untuk berdagang permit pencemaran hari ini.
Tetapi mengusahakannya: Kerajaan sedang serius merancang dan membangunkan satu (Fasa 4) untuk dimulakan tidak lama lagi (sekitar 2025+).
Pasaran sukarela wujud: Bursa Karbon Bursa (BCX) sudah beroperasi untuk syarikat yang ingin membeli kredit karbon secara sukarela.
Jadi, sementara sistem penuh belum disiarkan, Malaysia pastinya berada di landasan untuk melaksanakan ETS sendiri dalam masa terdekat sebagai sebahagian daripada usaha perubahan iklimnya. Pantau pengumuman daripada kerajaan (NRES) untuk maklumat terkini!
Komen